4月1日凌晨2時45分，在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣龍里北站內，12名施工人員操作恒張力架線車完成最后一個錨段接觸網導線架設，標志著貴南高鐵接觸網全部貫通，為下一步開展聯調聯試、高鐵動車組不載客試運行等奠定了堅實基礎。

接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分，列車通過車頂的受電弓與接觸網導線連接，獲取電能，為列車運行提供動力，是高鐵列車運行的關鍵設備。貴南高鐵貴州段正線接觸網長175.6公里，自2022年10月以來，施工單位克服疫情影響，科學組織施工，投入使用一批先進裝備，全力推進施工進度。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道包頭至海口通道的重要組成路段，年內開通后，將與西成、成貴、渝貴、南廣等高鐵一道，共同構成川渝黔和西北地區至粵港澳大灣區又一條快速大通道，助推人流、物流、資金流、信息流和技術流等要素加速流動，構建“貴陽南寧2小時經濟圈”，增強黔桂兩地集聚和輻射作用，為兩地鄉村振興和經濟社會發展高質量發展提供堅強的鐵路運力支撐。