河北省唐山市政府近日出臺(tái)《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》,提出打造具有唐山特色的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地,加快提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與裝備制造水平,推進(jìn)氫能多領(lǐng)域應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,引領(lǐng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量、高效率、可持續(xù)的方向發(fā)展。
唐山市提出產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升、核心技術(shù)不斷突破、應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)大等三方面氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。力爭(zhēng)到2025年,構(gòu)筑起涵蓋燃料電池汽車(chē)及車(chē)用氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的自主研發(fā)產(chǎn)業(yè)體系,引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)8家—10家,氫能產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到200億元;基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù),顯著降低應(yīng)用成本;建成加氫站30座,氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)量力爭(zhēng)達(dá)到2500輛。
圍繞發(fā)展目標(biāo),唐山市明確了大力夯實(shí)氫源基礎(chǔ)、搭建氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用場(chǎng)景、推動(dòng)氫能制造產(chǎn)業(yè)落地、積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與突破、打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)、大力引進(jìn)和培育重點(diǎn)項(xiàng)目等6項(xiàng)重點(diǎn)措施。
在氫源基地建設(shè)上,唐山市將結(jié)合京津冀區(qū)域氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展情況,建立工業(yè)副產(chǎn)氫為主、可再生能源制氫為輔的多元化制氫產(chǎn)業(yè)體系。在氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用方面,積極把握燃料電池汽車(chē)示范城市群政策契機(jī),促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)在全市重卡領(lǐng)域的替代。在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與突破方面,支持本地鋼鐵企業(yè)建設(shè)氫直還原鐵、鐵素體不銹鋼等項(xiàng)目,打造綠色冶金中心,實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”