記者17日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,今年以來(lái),鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn),積極服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。1至4月,全國(guó)鐵路累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資1574.6億元,同比增長(zhǎng)0.6%,已開(kāi)通新線581公里,其中高鐵358公里。
今年以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套,按照“保開(kāi)通、保在建、保開(kāi)工”順序,合理調(diào)度、配置建設(shè)資源,統(tǒng)籌疫情防控和施工組織,科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè),為服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行作出鐵路貢獻(xiàn)。
在穩(wěn)投資方面,鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長(zhǎng)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用明顯等優(yōu)勢(shì),聚焦服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施,高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè),緊盯國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)工程中涉鐵項(xiàng)目落地,實(shí)施沿江高鐵、西部陸海新通道、中歐班列運(yùn)輸能力提升相關(guān)項(xiàng)目等重大工程;亞洲最大的鐵路樞紐客站,我國(guó)第一座采用高速、普速客運(yùn)車場(chǎng)重疊布置的特大型客站——北京豐臺(tái)站即將開(kāi)門迎客。一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程按下“快進(jìn)鍵”,為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤創(chuàng)造了良好條件。(記者 樊曦)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”