近日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口量為234.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)76.9%;整車(chē)出口金額464.2億美元,同比增長(zhǎng)1.1倍。
今年以來(lái),我國(guó)汽車(chē)出口成績(jī)顯著,除第一季度出口量首次超越日本外,上半年整車(chē)出口量躍居世界首位。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前7個(gè)月,我國(guó)出口汽車(chē)277.8萬(wàn)輛,同比增加74.1%,價(jià)值3837.3億元,增長(zhǎng)118.5%。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)是上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口的冠軍,海外銷(xiāo)量53.3萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)40%,全年有望達(dá)到120萬(wàn)輛; 奇瑞集團(tuán)則排名第二,上半年海外銷(xiāo)量39.9萬(wàn)輛;長(zhǎng)安集團(tuán)上半年海外銷(xiāo)量17.74萬(wàn)輛,排名第三。增速最快的汽車(chē)制造商是比亞迪,同比增長(zhǎng)10.6倍。
主要出口車(chē)型中,新能源汽車(chē)成為增量主力。與去年同期相比,純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)和載貨車(chē)四大類(lèi)主要出口量保持不同程度增長(zhǎng),其中純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)增速更為顯著。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求?!?