近日,張家口市2022年度氫能生產安全事故實戰演練舉行。
此次演練共分為事故發生、先期處置,事態擴大、應急響應,政企聯動、搶險救援,應急結束、恢復生產4個階段,共演練了企業報警、企業員工疏散、災情信息逐級上報等10余個科目。
作為國家級可再生能源示范區,張家口氫能產業發展迅速,已形成完整的氫能產業鏈,走在了全國前列。在氫能安全生產監管方面,該市先后出臺了《氫能產業安全監督和管理辦法》《加氫站管理辦法(試行)》《張家口市加氫站竣工驗收與安全運營評價導則(試行)》等管理規定,確保了氫能產業的安全平穩發展。此次演練檢驗了氫能應急預案落實情況,進一步完善了預案銜接、指揮協調、部門聯動、救援保障等機制,強化了部門協同指揮、政企聯合處置能力,查找出氫能新能源行業應急預案中存在的問題和不足,為下一步修訂和完善指明了方向,提升了應急處理能力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”