近日,第四屆LTA-UITP新加坡國際交通大會暨展覽會(SITCE)在新加坡圓滿落幕,比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會。
新加坡陸路交通管理局成員與比亞迪新加坡團隊成員合影
SITCE是由國際公共交通聯會(UITP)、新加坡陸路交通管理局(LTA)和MSI Global Pte Ltd聯合舉辦,每兩年開一次的亞太地區領先的交通運輸盛會。本次車展以“Heartbeat of Mobility”為主題,旨在討論改善通勤體驗,提供更安全、更具包容性、便利性和可持續性的公共交通體系,并共同塑造城市交通景觀的未來。
新加坡地鐵有限公司代表正在聽產品講解
此次為期3天的車展,比亞迪展出了Q1R牽引車和B12A03電動大巴。Q1R牽引車調整了電池布置以提升安全性能,電量得到增加,續航得到提升。同時其電控升級為五合一,整車承載能力更強。而另一款參展的B12A03是比亞迪專門為新加坡打造的12米低地板三門大巴。大巴整體設計運用了鵬系造型,并采用了第4代鋁車身,是比亞迪首款搭載B包刀片電池的純電動大巴。
比亞迪Q1R牽引車
據悉,比亞迪早在2010年就發布了“城市公交電動化”戰略,并通過持續的技術創新促進發展,目前商用車足跡遍及全球六大洲、70多個國家和地區的400多個城市。比亞迪商用車已形成新能源商用車產品規劃、研發、生產制造、銷售和售后于一體的完整產業鏈,更是涉及了城市公交、道路客運、城市物流、環衛以及港口、機場、礦山等多個領域。
展會上,至少3000家公司及客戶參觀了比亞迪的展臺。B12A03巴士是熱門產品之一,吸引了新加坡陸路交通管理局、新加坡地鐵有限公司、新加坡國立大學、易塔通公司、ComfortDelgro Bus、Leisure Frontier及Ministry of Home Affairs等重點客戶參觀。Q1R卡車也深受歡迎,吸引了Precast Concrete、YCH、Call Lade、Chu Kong、Port of Singapore Authority及Einride Swedish Logistics等物流公司參觀。目前,Q1R卡車獲得了50輛意向訂購,B12A03巴士獲得新加坡陸路交通管理局約400輛投票數。
易塔通公司(新加坡第三公共巴士公司)咨詢產品問題
在公共交通領域,比亞迪憑借對產品的深耕與對創新的堅持,將越來越多的先進技術拓展至商用車領域。針對公共交通不同的場景需求,為市場和用戶提供更為高效的純電交通解決方案,把更加安全、舒適、智能和高效的電動化商用車產品帶給全球,也為未來綠色城市交通景觀的發展提供了新的思路,以綠色夢想探索城市交通的美好未來。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”