湖北宜昌城市發展投資集團有限公司近日順利取得中國光大銀行宜昌分行500萬元數據資產質押融資,湖北首批、宜昌首筆數據資產質押融資成功落地,實現了宜昌市數據資產金融化“零的突破”。
4月2日,宜昌城發集團城市公交數據取得《數據資產登記證書》,并順利完成登記入表,經過數據確權、合規評估、數據治理、質量評價、價值評估等工作,最終獲得光大銀行宜昌分行“首單”數據資產質押融資授信,成功打通數據要素從資產到資本的現實路徑,為推動數據要素市場發展貢獻“宜昌智慧”與“宜昌力量”。
此次成功融資,不僅充分驗證了數據資產的價值,也是對數據要素作為新型資產的創新實踐,更是宜昌城發集團發展新質生產力的重要探索和舉措。
下一步,宜昌城發集團將積極深化數據資源整合,持續挖掘數據資產價值,滾動做大數據資產規模,拓展融資新模式,為宜昌數字經濟高質量發展注入新動能。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”