為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“培育一批‘專(zhuān)精特新’中小企業(yè)”的重要指示精神,落實(shí)中辦、國(guó)辦《關(guān)于促進(jìn)中小企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,工業(yè)和信息化部開(kāi)展了第四批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)培育和第一批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)復(fù)核工作。日前,安徽省經(jīng)信廳公示了復(fù)核通過(guò)的企業(yè)名單,全省新增259家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),其中,安徽中科中渙防務(wù)裝備技術(shù)有限公司成功入選國(guó)家級(jí)第四批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。
根據(jù)工業(yè)和信息化部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等十九部門(mén)發(fā)布的《“十四五”促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),到2025年,推動(dòng)形成一百萬(wàn)家創(chuàng)新型中小企業(yè)、十萬(wàn)家“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)、一萬(wàn)家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。
專(zhuān)精特新“小巨人”是指具備專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化四大優(yōu)勢(shì),主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、成長(zhǎng)性高,并且專(zhuān)注于細(xì)分市場(chǎng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的“排頭兵”企業(yè)。
中科中渙從2020年安徽省“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)、2021年安徽省專(zhuān)精特新冠軍企業(yè),到今年的國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),三年時(shí)間完美實(shí)現(xiàn)了“三級(jí)跳”,不斷受到社會(huì)各界及政府的認(rèn)可與肯定。
安徽中科中渙防務(wù)裝備技術(shù)有限公司成立于2016年6月,目前已取得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、省高層次科技人才團(tuán)隊(duì)、省專(zhuān)精特新冠軍企業(yè)等一系列榮譽(yù)。
中科中渙作為國(guó)內(nèi)較早一批從事公共交通智能安全防護(hù)領(lǐng)域的企業(yè),多年來(lái)堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路,堅(jiān)持走“產(chǎn)學(xué)研用”之路,與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、火災(zāi)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)積累以及應(yīng)用測(cè)試,加快產(chǎn)品序列化和落地進(jìn)程,針對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn)提供精細(xì)化解決方案,助力城市公共交通安全防護(hù)。
此次中科中渙憑借硬核實(shí)力獲評(píng)國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),作為中小企業(yè)中的“尖子生”,今后將繼續(xù)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,將科技創(chuàng)新作為提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的主要抓手,助力細(xì)分領(lǐng)域做強(qiáng)、做優(yōu),以示范作用帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”