近日,國家電投集團氫能科技發展有限公司(以下簡稱“國氫科技”)開啟募資,擬募集資金總額不低于16.25億元,擬征集投資方數量不低于3個。
募集資金用途將主要用于燃料電池和PEM制氫設備關鍵部件研發、生產線擴建、基地建設、原材料采購、補充流動資金等方面。
資料顯示,國氫科技于2017年成立,是由國家電投批準成立的氫能產業科技型企業。國氫科技積極貫徹落實國家能源戰略,依托國家電投產業資源和創新優勢,在國家電投整體氫能產業戰略布局框架下,高起點、快節奏開展氫能產業關鍵核心科技創新。
2021年12月29日,國氫科技A+輪融資引戰簽約儀式在京順利舉行,共引入16家戰略投資者,募集資金10.8億元人民幣。
2022年1月11日,佛山市南海區政府與國氫科技舉行了國家電投華南氫能產業基地項目合作協議簽訂儀式。后者將在佛山市南海區打造華南地區最大的氫能產業基地之一,預計總投資100億元。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”