遠程新能源商用車集團在品牌日上展示了旗下首款應用太陽能車端技術的新物種——遠程超級VAN,通過光伏技術和生物基環保塑料應用以及零部件的循環再制造,打造遠程首款“0碳示范車”。同時,遠程還推出光伏增程式電驅動技術路線,首批覆蓋廂貨車、冷藏車、旅居車三款增程式光伏輕卡車型。
針對不同應用場景,遠程光伏發電方案提供兩套控制策略,既能滿足車輛的低壓用電需求,也能滿足車輛間歇式行駛場景下為高壓電池反充供電的需求。據測算,以浙江等四類地區輻照為例,增程式光伏輕卡每年最多可發3285度電,在中午司機休息1小時期間,翼展貨廂立面可展開,獲得更大的發電量。此外,遠程還將使用鈣鈦礦光伏技術,極大提高發電效率,光伏車年發電量將增加至4891度,并且能為動力電池充電,可提升純電動輕卡15%以上的續航。
在國家雙碳戰略下,商用車新能源轉型已成必然趨勢,而我國光伏綠電資源豐富、清潔無污染,是解決能耗難題、減少污染排放的重要技術路線。據專家預測,今年我國新增光伏裝機可達一億千瓦左右,到今年年底光伏裝機或將超過風電裝機總量,成為最大的非石化能源。依據當前光伏技術發展方向,遠程正投入自研高壓架構及動力電池充電模式,能最大化太陽光伏電池發電效率及供電能力,推動光伏汽車產業化發展。
作為商用車行業的“新勢力”代表,遠程新能源商用車始終堅持以研發為先導,創領陸運體系完成零碳化變革。目前,遠程已建立了國內最大的新能源商用車研究院,匯聚了全球超2000名研發工程師。8年來,累計申請專利1700余項。遠程踐行多能源并舉技術路線,形成以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心的城市商用車技術路線,以液氫能源甲醇動力與換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線。同時,遠程新能源商用車充分發揮吉利在光伏儲能等新能源技術領域的智慧研究和應用業務布局,以及航天科技、通訊系統、數據系統、三電核心技術、自動駕駛、智慧座艙領域形成的優勢,結合多能源技術路線、模式創新等核心優勢,搭建起軟硬一體的核心壁壘。
2022年10月,遠程新能源商用車總體銷量排名行業第一,同比增長202.2%,實現月度銷量“六連冠”。 回顧今年1-10月,遠程新能源商用車總體及新能源輕卡累計銷量均問鼎銷冠,市場頭部地位進一步鞏固。
未來,遠程還將聯合吉利科技集團,聚焦新能源動力電池產業和光伏產業兩大業務,完善產業上下游科技與光伏發電技術,為用戶提供智能環保、綠色高效、安全可靠的新能源產品及解決方案,推動城配物流完成智慧綠色變革。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”