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啟動2022年度氫車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào),上海探索氫車商業(yè)性示范應(yīng)用

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12月1日,上海市經(jīng)信委、財(cái)政局、發(fā)改委、科委、交通委和住建委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展2022年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》。

二、申報(bào)要求

(一)申報(bào)主體

各任務(wù)均由“示范應(yīng)用聯(lián)合體”申報(bào),由燃料電池系統(tǒng)企業(yè)牽頭,會同整車制造企業(yè)、車輛營運(yùn)企業(yè)、加氫站運(yùn)營企業(yè)、車輛使用單位等組成。牽頭單位須與各成員單位簽訂合作協(xié)議書,明確聯(lián)合體組織方式、項(xiàng)目管理機(jī)制、各成員單位權(quán)責(zé)、具體任務(wù)分工等。

(二)申報(bào)條件

1.“示范應(yīng)用聯(lián)合體”所有成員單位應(yīng)具備承擔(dān)申報(bào)任務(wù)的條件和能力,運(yùn)營和財(cái)務(wù)狀況良好,誠信守法。

2.“示范應(yīng)用聯(lián)合體”所有成員單位近3年內(nèi)獲市級財(cái)政資金支持項(xiàng)目執(zhí)行情況良好,在相關(guān)績效評價(jià)和監(jiān)督檢查中未發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違法問題。

3.“示范應(yīng)用聯(lián)合體”所有成員單位近3年內(nèi)未發(fā)生重大安全、環(huán)保、質(zhì)量事故。

4.“示范應(yīng)用聯(lián)合體”所有成員單位近3年內(nèi)依法繳納了各項(xiàng)稅費(fèi),沒有偷稅、漏稅行為;

5.“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位應(yīng)是在本市依法設(shè)立的獨(dú)立法人;牽頭單位須具備相應(yīng)燃料電池系統(tǒng)的研制能力,工信部已發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》須包含牽頭單位配套的、與申報(bào)任務(wù)相同類型的車輛。

此外,據(jù)交通運(yùn)輸部12月2日消息,上海市交通委員會黨組書記、主任于福林介紹和解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》,并解答與上海交通發(fā)展相關(guān)的問題。

于福林表示,面對碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo),需要綜合應(yīng)用技術(shù)、市場和社會參與等手段,統(tǒng)籌好能源消耗、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求,顯著降低交通生態(tài)環(huán)境影響,最終使得2030年上海道路交通汽柴油等化石能源消費(fèi)量進(jìn)入平臺期并逐步下降,力爭實(shí)現(xiàn)交通碳排放量(不含航空、水運(yùn))達(dá)到峰值,確保航空和水運(yùn)碳排放量增長保持在合理區(qū)間。具體措施包括以下四個(gè)方面:

一是優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。持續(xù)推進(jìn)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,完善海空樞紐集疏運(yùn)體系。完善綠色交通出行體系,持續(xù)提升城市綠色出行比例,減少小客車出行依賴,探索打造“無車街區(qū)”。建立基于低碳出行行為的碳普惠制度,探索通過綠色積分、碳積分等方式,激勵和引導(dǎo)市民低碳綠色出行。

二是加快交通能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。逐步推進(jìn)交通領(lǐng)域裝備的電氣化轉(zhuǎn)型,系統(tǒng)提升充(換)電、岸電等使用便利性;探索氫燃料電池車輛商業(yè)性示范應(yīng)用,適度超前布局加氫站;增加交通基礎(chǔ)設(shè)施光伏等技術(shù)應(yīng)用,提高可再生能源利用比例等。

三是提升交通領(lǐng)域節(jié)能治污能力。推動交通重點(diǎn)用能企業(yè)能耗動態(tài)監(jiān)測全覆蓋,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管養(yǎng)綠色化水平,動態(tài)提升新車排放標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化化石能源的機(jī)動車、船舶、非道路移動機(jī)械等污染物排放治理。

四是構(gòu)建交通碳排放治理體系。加快構(gòu)建交通領(lǐng)域碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測、報(bào)告和核查制度體系,更好發(fā)揮碳交易和碳金融市場對交通領(lǐng)域碳減排的促進(jìn)作用;鼓勵廢棄交通資源循環(huán)利用,開展交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)化提升改造,加大低碳、零碳、負(fù)碳等技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,在長三角示范區(qū)、崇明世界級生態(tài)島、“五個(gè)新城”等區(qū)域積極探索“雙碳”路徑模式試點(diǎn)示范。

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