近日,國家科技部發布《關于國家重點研發計劃“氫能技術”重點專項2022年度項目安排公示的通知》,“質子交換膜電解水制氫測試診斷技術與設備研發”項目(項目編號:2022YFB4002300),成功獲批立項。
該項目由國家能源集團氫能科技有限責任公司牽頭,中國船舶重工集團公司第七一八研究所、國網智能電網研究院有限公司、同濟大學、中國特種設備檢測研究院和科威爾技術股份有限公司等多家企業和研究機構作為合作單位共同參與項目實施,項目實施周期36個月。項目研究內容為:針對大規模質子交換膜(PEM)電解制氫技術發展和應用中面臨的測試、診斷關鍵設備缺失等問題,開展大功率的PEM 電解水制氫電解堆測試診斷技術研究與設備開發。
科威爾在項目實施過程中將開發基于硬件在環技術的制氫主控單元安全防護驗證平臺,參與制定制氫測試標準規范、測試評價方法,推廣電解水診斷測試技術等項目成果的產業化應用。同時圍繞該項目與國家能源集團合作開發MW級電解槽測試平臺、百kW短槽測試平臺以及移動式制氫系統測試平臺,促進和國家能源集團的合作。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”