國(guó)際氫能燃料展獲悉,中國(guó)氫能聯(lián)盟日前發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2022》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,2022年,中國(guó)氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛,保有量達(dá)12682輛,同比增長(zhǎng)約36%;建成加氫站358座,同比增長(zhǎng)超40%。
《報(bào)告》共分四部分,第一部分是2022 年國(guó)內(nèi)外氫能發(fā)展形勢(shì);第二部分是2023 年中國(guó)氫能發(fā)展面臨的新形勢(shì)新要求;第三部分是2023 年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)重點(diǎn)方向;第四部分是2023 年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望。
《報(bào)告》顯示,當(dāng)前世界各國(guó)持續(xù)發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃政策,支持推進(jìn)力度不斷加大,截至2022年底,包括美國(guó)、德國(guó)、日本在內(nèi)的共41個(gè)國(guó)家和地區(qū)制定發(fā)布了國(guó)家級(jí)氫能發(fā)展戰(zhàn)略;中國(guó)可再生氫產(chǎn)能倍增,在“三北”地區(qū)實(shí)現(xiàn)密集落地,2022年,中國(guó)氫氣產(chǎn)能約4882萬噸/年,同比增長(zhǎng)約1.2%;產(chǎn)量約3533萬噸/年,同比增長(zhǎng)約1.9%。可再生能源制氫項(xiàng)目加速推進(jìn),西北、華北地區(qū)引領(lǐng)大型可再生氫基地示范工程規(guī)劃建設(shè);氫氣價(jià)格穩(wěn)中有降,交通示范保持較高熱度,工業(yè)、發(fā)電領(lǐng)域氫能應(yīng)用進(jìn)度加快,以規(guī)模化工業(yè)應(yīng)用推動(dòng)供應(yīng)鏈建設(shè),將成為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。
《報(bào)告》指出,氫能關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)迭代,裝備制造成本進(jìn)一步下探,中國(guó)部分制氫技術(shù)路線達(dá)到先進(jìn)水平,電解槽出貨量大幅增長(zhǎng)。同時(shí),政策和標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)強(qiáng)化,氫能管理規(guī)范陸續(xù)出臺(tái),截至2022年底,26個(gè)省(區(qū)、市)公開發(fā)布?xì)淠芗叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策316項(xiàng),氫能標(biāo)準(zhǔn)體系逐步健全,《加氫機(jī)》《堿性水電解制氫系統(tǒng)“領(lǐng)跑者行動(dòng)”性能評(píng)價(jià)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)發(fā)布,填補(bǔ)多個(gè)領(lǐng)域空白。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”