軌道交通展消息 機(jī)器人打掃地鐵站更省時(shí)!近日,新加坡地鐵SMRT出動(dòng)89臺(tái)清潔機(jī)器人,清理公司所經(jīng)營(yíng)的地鐵站。
這些先進(jìn)的機(jī)器人,僅需10分鐘就可完成指定范圍內(nèi)的清潔任務(wù),比以往需要30分鐘,顯著節(jié)省很多時(shí)間,讓清潔工作更有效率。
SMRT星期六(11月16日)在社交媒體上表示,使用機(jī)器人可讓大家更快地有更清潔的環(huán)境,這也是公司善用科技,改善乘客日常通勤體驗(yàn)的眾多方式之一。
SMRT目前經(jīng)營(yíng)南北線、東西線、環(huán)線、湯申—東海岸線及武吉班讓輕軌系統(tǒng)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”