近日,中集安瑞科旗下中集圣達因低溫裝備有限公司(簡稱“中集圣達因”)正式開工建造國內首臺民用液氫罐車。
液氫儲運是全球范圍國家戰略競爭的核心支撐技術之一,屬于“卡脖子”戰略性新興產業技術,與此同時,中國在民用液氫儲運裝備領域幾乎是空白的存在。液氫罐車作為民用液氫儲運裝備之一,其研制和建造工作在氫能產業發展史上具有重要的里程碑意義。
此前,中集圣達因獲批全國首個《移動式真空絕熱液氫壓力容器》企業標準及液氫罐車產品設計方案符合性審查,由全國鍋爐壓力容器標準化技術委員會移動壓力容器分技術委員會備案通過,這是中集安瑞科在液氫領域實力的體現,更是中集安瑞科在氫能全產業鏈布局關鍵裝備的濃墨一筆。
在氫能領域,中集已經探索和積累了17年之久,在氫能”制儲運加“領域打造了多種產品解決方案,具備成熟的經驗和領先的實力。近期,中集還被納入中證氫能指數樣本列表。據了解,中證氫能指數從滬深市場中選取50只業務涉及氫氣生產、氫氣儲運以及氫燃料電池等氫能應用領域的上市公司證券作為指數樣本,以反映滬深市場氫能產業上市公司證券的整體表現,為投資綠色能源產業提供新標的。
未來,中集依托自身行業領先的研發平臺和優秀的研發團隊,將持續深入液氫產品的相關研究,進一步推進民用液氫全產業鏈商業化運營的進程。與此同時,公司還將整合內部和外部的氫能產業鏈資源,共同開發更多氫能應用場景,助力國家達成雙碳目標。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”