據(jù)2023年12月30日消息,據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,上海電氣集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“水電解制氫系統(tǒng)及其方法“,公開號(hào)CN117305871A,申請(qǐng)日期為2023年10月。
專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種水電解制氫系統(tǒng)及其方法,其中水電解制氫系統(tǒng)包括第一氣液分離器、第二氣液分離器、PEM電解槽和控溫單元;第一氣液分離器通過第一循環(huán)管路與PEM電解槽的陽極側(cè)連通,第二氣液分離器通過第二循環(huán)管路與PEM電解槽的陰極側(cè)連通;控溫單元包括制氫系統(tǒng)陽極側(cè)的第一控溫組件,用于控制在PEM電解槽的陽極側(cè)和第一氣液分離器之間流通的電解液的溫度;控溫單元還包括制氫系統(tǒng)陰極側(cè)的第二控溫組件,用于控制在PEM電解槽的陰極側(cè)和第二氣液分離器之間流通的電解液的溫度。通過控溫單元內(nèi)的第一和第二控溫組件,實(shí)現(xiàn)對(duì)陽極和陰極側(cè)電解液溫度的精確控制,保證出液端和電解槽內(nèi)溫度的一致性和可控性。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”