日前，中鐵上海局青島地鐵6號線項目部一種創新的盾構始發洞門延伸鋼環技術應運而生，該技術以其獨特的設計，在提升密封效果的同時，實現了結構的便捷拆裝和循環再利用，顯著提升了隧道施工的效率和安全性。

這種新型的盾構始發洞門延伸鋼環本體，由多個相互拼接的弧條形拼接件組成，相鄰拼接件通過螺栓固定。延長環呈環形設置，與預埋鋼環同軸設置，并通過螺栓連接。此設計不僅方便拆裝，降低了施工難度，還實現了延長環的重復利用。

此外，該技術方案在鋼環內側及外側配備了鋼絲刷環、橡膠簾幕板，并通過翻板壓板進行固定。這種結構不僅增強了盾構機與延長環之間的密封性，還確保了盾構施工過程中的安全性。同時，延長環的拆卸和安裝也十分便捷，進一步提升了施工效率。

最為獨特的是，鋼環上開設有注漿孔，通過螺紋連接注漿管，實現了便捷的注漿作業，確保了漿液填充的密實性。這種設計使得鋼環能夠循環重復利用，同時注漿管可拆卸連接，方便更換，確保了施工過程的順利進行。

據悉，該盾構始發洞門延伸鋼環技術的成功應用，不僅提升了盾構施工的安全性和可靠性，還大幅度降低了材料成本和環境影響，簡化了施工過程，提高了施工效率和質量。