6月14日,記者從成都軌道集團獲悉,成都軌道集團聯合鄭州地鐵集團在“成都地鐵APP”與“鄭州地鐵·商易行APP”正式上線軌道交通出行二維碼跨區域互聯互通。鄭州也成為繼重慶、西安、南昌后,與成都實現軌道交通二維碼互聯互通的第四座城市。
至此,成鄭兩地的乘客可通過“成都地鐵APP”乘坐鄭州地鐵,也可通過“鄭州地鐵·商易行APP”乘坐成都地鐵、有軌電車。
到鄭州乘車的乘客,可以在“成都地鐵APP”上選擇“鄭州地鐵”,同意漫游協議,綁定支付方式,即可生成乘車碼,進入鄭州地鐵乘車頁面,實現異地乘車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”