近日,一抹清涼、靈動的“綠色”出現在中車長客股份公司城市軌道客車裝配產線,它就是哥倫比亞波哥大地鐵1號線模型車。與傳統模型車相比,波哥大地鐵1號線模型車具有全尺寸、真材實料、功能可用等特點,將于近期運往南美洲,邀請當地民眾進行參觀體驗。
以哥倫比亞國鳥——安第斯神鷹為車頭原型,車燈猶如張開的雙翼,配上清新環保的綠色主題,列車充滿暢快、剛勁的速度感與力量感。列車采用不銹鋼車體,4動2拖6輛編組,最高運行時速80公里,結合當地運營特點采用多項最新科技,為當地民眾提供更加智能、綠色、安全的軌道交通服務。
中車長客首次向海外出口具備最高等級(GoA4)自動駕駛功能的城市軌道客車,配備了障礙物檢測、斷軌檢測等最新功能,實現了車輛啟動、運營、回庫等全場景的自動化,為地鐵運營提供全自動解決方案。
列車采用高強度不銹鋼車體,車體壽命達到40年,碰撞安全能力應用國際領先標準;采用成熟轉向架技術,車輛動力學、安全性、舒適性達到世界先進水平。
車輛采用了全視野車窗,空間更加通透,使乘客更好的體驗沿途風光;應用優良的隔音設施并加強對噪聲源的控制,為乘客提供靜謐的乘車體驗;車輛客室信息服務屏幕全覆蓋,提供符合拉美文化習慣的人機交互系統,乘客將充分感受城市軌道交通的便捷舒適。
疫情期間,為完成車輛研制工作,中車長客第一時間組織駐廠復工,項目負責人和團隊全程駐廠辦公,積極協調項目有序運轉;技術人員積極謀劃,為列車生產給予技術支持;生產人員組建駐廠團隊,通過開展工區流轉模擬,高效解決試制環節可能出現的問題。經過項目團隊的協同努力,波哥大地鐵1號線實現生產計劃和試制標準“雙兌現”,助力當地民眾早日實現“地鐵夢”。
2019年10月,由中國港灣和西安地鐵組成的聯營體成功中標哥倫比亞波哥大地鐵1號線項目,該項目是中國企業截止目前通過國際競標獲得的拉丁美洲單體金額最大的軌道交通項目,同時也是哥倫比亞首都波哥大的第一個軌道交通項目。中車長客股份公司作為獨家車輛供應商,將為波哥大地鐵1號線項目提供30列最高等級自動駕駛地鐵車輛。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?