7月5日下午，青島地鐵集團黨委副書記、總經理紀明濤做客民生在線，圍繞“青島地鐵建設及地鐵沿線開發建設三年攻堅行動方案”主題與網友在線交流。

今年是青島地鐵全面啟動三期規劃線路建設、努力建設世界一流地鐵的開局之年。目前，我市軌道交通三期規劃7條線全部開工，創造了“當年受理、當年獲批、當年開工”的“青島速度”，在建線路達到11條、219公里，是歷史上在建線路數量最多的年份。2022-2024三年間，重點推進地鐵建設及地鐵沿線開發建設項目34個。其中包括11個地鐵建設項目，21個TOD開發項目，2個市政項目。

預計至2028年，三期規劃所有線路全部建成后，我市地鐵運營總里程將達到503公里，日均客運量達到500萬，東岸城區軌道交通網絡將進一步織密，西岸、北岸城區網絡骨架初步搭建，航空、鐵路、公路、港口等重要交通樞紐實現全面覆蓋，三岸主城區內部45分鐘可達、關鍵節點之間1小時可達，初步建成“軌道上的青島”。

今年年底實現4號線試運行

紀明濤在訪談中介紹，今年工程建設的重要任務是年底實現4號線試運行。目前，4號線正在開展冷熱滑、聯調聯試工作。4號線沿線經過多所學校、醫院，通車后將與批復中的8條線路實現便捷換乘，如同一條“金腰帶”將我市地鐵“穿線成網”，起到“貫穿東西、四通八達”的重要作用，對完善青島軌道交通主骨架網、提升公共交通吸引力、緩解城市交通擁堵、提升城市功能品質等具有重要意義。

此外，今年7月1日起，青島地鐵還采取季節性延時，激發城市夜經濟潛力，線網日均運營時間達18小時。

針對網友提出的 “列車廣播播報應精簡”“差溫供冷貼紙應優化”等提升運營服務的建議，紀明濤一一給予回應。關于列車廣播播報精簡問題，目前青島地鐵根據現場指引需要以及乘客建議，對列車廣播進行全面調整，精簡地鐵語音，主要以下一站、開門方向、換乘指引、乘車安全等信息為主，后續青島地鐵會持續優化廣播內容。關于差溫供冷貼紙問題，目前已在1、2、3、8號線各地下站站臺門上張貼了差溫供冷溫馨提示貼紙，通過藍色的色深變化體現其對應車廂溫度的變化，可以為乘客提供良好的選擇依據。

2035年軌道交通線網規劃修編已啟動

多位網友對地鐵10號線、12號線等規劃線路的進展十分關注。紀明濤介紹，根據已批復青島市軌道交通線網規劃，高新區規劃有地鐵9號線、10號線、12號線。其中，地鐵10號線連接紅島火車站、高新區、白沙河區域及城陽東部片區，是北岸城區重要的東西向軌道交通通道，規劃線路途經金茂覽秀城及東方伊甸園等區域，目前線路為前期規劃研究階段，將在符合國家有關要求后，納入后續建設規劃報審建設。同時，結合我市2035年國土空間總體規劃，已啟動了2035年軌道交通線網規劃的修編工作，將會對該區域線路進一步優化，以方便市民出行。此外，12號線線路也處于前期規劃研究階段，將在符合國家相關要求后納入后續建設規劃擇機上報。

6個地鐵沿線TOD開發項目在建

TOD綜合開發是以公共交通為導向的城市發展模式，吸引更多人集中在地鐵周邊生活、工作，實現交通通勤效率和土地價值雙重提升，推動地鐵建設、城市開發建設、產城融合發展和綠色低碳轉型協調發展。

紀明濤介紹了青島地鐵踐行TOD理念的最新進展：目前，青島地鐵正按照“站城一體、產城融合、功能復合”的原則，全域推進地鐵沿線TOD綜合開發，現已梳理出21個具備實施條件的重點項目，力爭至2024年底全部啟動，共獲取土地約6000畝，預計帶動投資1000億元。今年，列入三年攻堅行動的地鐵沿線TOD開發項目共12個，目前6個項目在建，1個項目已獲取土地，5個項目正在深化方案、加快推進前期工作。

其中，青島創新創業活力區作為TOD開發“一號工程”，是地鐵建設及地鐵沿線開發建設三年攻堅行動的重要承載項目，也是10個重點開發的低效片區之一。項目位于半島都市群幾何中心位置，是高鐵樞紐及地鐵三線換乘(1、3、8號線)的高能級地塊，區位效應和輻射帶動能力強，具有極高的TOD一體化開發價值。“我們力爭將其打造為我市TOD綜合開發樣板工程，為全市后續TOD項目實施樹立典型示范。”紀明濤表示。目前，東西廣場項目已吹響建設號角，計劃2025年底完工。