連日高溫,溫州軌道交通建設者卻一直奮戰在工地一線。7月12日,市鐵投集團傳來好消息,在大家的努力下,溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標完成鋪軌任務,靈昆站至鮑田站實現長軌貫通。截至目前,S2線全線雙向軌道鋪設任務完成超80%。
S2線鋪軌正線區間長度約61公里,共分3個標段。本次實現長軌通的軌道Ⅱ標項目起于靈機區間隧道進口,終點至鮑田站大里程端,區間長度19.49km,共6站6區間,主要工程量為正線整體道床鋪軌39.64km,道岔鋪設11組(含5組單渡線道岔)。市鐵投集團有關人員介紹說,自去年7月份進場以來,中鐵四局溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標項目部積極克服施工戰線長、材料運距遠、占道施工風險系數高、作業面不連續等難題,狠抓施工進度及質量。據統計,高峰期時,該項目先后投入各類機械設備21臺,施工人員400余人,設4個散鋪基地,多點多面同步施工,創下了日均散鋪120米、最高紀錄185米的優異成績,大大提高施工生產進度。
記者了解到,S2線已于今年6月份實現主線橋梁貫通,全線全面進入鋪軌階段。除軌道Ⅱ標外,軌道Ⅰ標、Ⅲ標也正在加班加點推進軌道鋪設任務:Ⅰ標鋪軌長度為56.047km,雙線鋪軌已完成46.487km,完成率85%;Ⅲ標鋪軌長度為26.248km,已完成17.979km,完成率68%。S2線全線鋪軌任務已經完成約85.3%。
S2線一期工程起于溫州樂清市城東街道清東路站,止于瑞安市東山站,線路全長63.63公里,是構建“環大羅山軌道交通網”的重要一環,對于拉開溫州城市框架、提升中心城區首位度、打造溫州大都市區有著十分重要的意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”