今天(7月17日)南昌市自然資源和規(guī)劃局官網(wǎng)公示了南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃一、規(guī)劃背景。在交通強國、大南昌都市圈建設(shè)等新的戰(zhàn)略背景下,為適應(yīng)城市新的發(fā)展要求,南昌市自然資源和規(guī)劃局結(jié)合在編的南昌市國土空間總體規(guī)劃、南昌市綜合交通體系規(guī)劃,同步組織開展了《南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》的編制工作。
二、規(guī)劃范圍與年限
本次規(guī)劃與在編的南昌市國土空間總體規(guī)劃緊密銜接。
本次規(guī)劃年限與在編的南昌市國土空間總體規(guī)劃年限一致,至2035年。
三、規(guī)劃目標
為全面打造“一樞紐四中心”,加快推進我市“東進、南延、西拓、北融、中興”的城市發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建綜合交通規(guī)劃提出的“四主四輔多點”客運樞紐體系,本輪規(guī)劃提出構(gòu)筑“區(qū)域一體、高效可達、可持續(xù)發(fā)展”的軌道交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)“30/60”的發(fā)展目標,即都市區(qū)(南昌市中心城區(qū)及南昌縣中心城區(qū))30分鐘可達,大南昌都市圈60分鐘可達,助力南昌構(gòu)建具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市、引領(lǐng)都市圈一體化發(fā)展的核心城市、生態(tài)友好的現(xiàn)代化公交都市、高質(zhì)量交通運輸服務(wù)典范城市。
四、規(guī)劃方案
本輪規(guī)劃城市軌道交通線路共12條(包含軌道快線3條、軌道普線9條),總里程約536公里,形成“環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及“快線+普線”的網(wǎng)絡(luò)層級,提升南昌市公共交通服務(wù)水平。另遠期規(guī)劃市域鐵路以加強城市都市區(qū)與大南昌都市圈范圍重點城鎮(zhèn)的軌道交通服務(wù)。
說 明:
① 線路編號不代表建設(shè)時序。
② 規(guī)劃示意底圖以最終批復(fù)的南昌市國土空間總體規(guī)劃為準,線路最終長度也可能做相應(yīng)微調(diào)。
③ 如出現(xiàn)政策調(diào)整或城市規(guī)劃發(fā)生變化等情況,線網(wǎng)方案將依法進行優(yōu)化。
特此公告
公示時間
2022年07月16日至2022年08月15日
公示地點
市局網(wǎng)站、微信公眾號、市規(guī)劃展示館
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”