近日，天津軌道交通集團發(fā)布了《天津市地鐵4號線北段工程（西站站（不含）――河北大街站（不含））環(huán)境影響報告書征求意見稿》，其中顯示，運營初期，4號線北段工程與南段工程均分別獨立運營，待河北大街站（不含）――東南角站（不含）區(qū)間實施完成后，最終實現(xiàn) 4 號線全線貫通。

天津地鐵4號線南段去年年底通車后，其4座特色車站已經(jīng)成為不少市民爭相打卡的網(wǎng)紅景點，目前正在建設的4號線北段也是備受期待。4號線何時能夠全線貫通，成為很多人的關(guān)注焦點。

天津地鐵4號線北段PPP項目，北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)，正線全長22公里，設17座車站，均為地下線，設小街停車場和1座主變電所。

本次評價的北段工程（西站站（不含）――河北大街站（不含））位于紅橋區(qū)，為線性工程，線路全長約 1.7 公里，采用全地下線方式敷設。線路走向為：線路出西站后向東南方向走行，下穿紀春里居民樓后，沿三條石大街敷設，終點接入河北大街站。工程沿線分布有住宅、學校等建筑。工程全線涉及振動環(huán)境保護目標9處，工程評價范圍內(nèi)涉及天津歷史城區(qū)、海河歷史文化街區(qū)、2處文物。本工程設計速度目標值為80公里/小時，全線初期、近期按照6輛B型車編組，遠期按8輛B型車編組。

運營初期，北段工程與南段工程均分別獨立運營，待河北大街站（不含）――東南角站（不含）區(qū)間實施完成后，最終實現(xiàn)4號線全線貫通。本工程建設年限為2022年-2024年。

天津市地鐵 4 號線工程為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)中的徑向線路，線路北起北辰區(qū)小街，南至東麗區(qū)民航大學，是天津市中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路。沿線途經(jīng)北辰區(qū)、紅橋區(qū)、河北區(qū)、南開區(qū)、和平區(qū)、河西區(qū)、河東區(qū)、東麗區(qū)8個行政區(qū)，均為地下線。全線共設 32 座地下車站，設停車場、車輛段各1處，控制中心利用地鐵 3 號線華苑控制中心。