來自重慶交通開投集團的最新統計顯示,今年上半年,我市軌道交通建設完成的投資總額達到186億元,創下軌道交通上半年投資的歷史新高。
作為我市軌道交通骨干線路,從渝中區富華路到大渡口區跳磴南的軌道交通十八號線,全長29公里,概算總投資約217億元,它串聯起渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區。
今年上半年,在確保安全的前提下,十八號線的主體工程提速建設,根據目前的進度,到下半年,從富華路到歇臺子等區間隧道將實現貫通,歇臺子車站和富華路停車場也將完成一批重大節點目標。
中鐵十五局集團重慶軌道十八號線土建一標項目常務副經理楊航表示,歇臺子車站開挖量已完成70%,預計在今年底可以完成車站主體結構。按照目前進度,富華路停車場在今年底能夠實現封項,投用后,可滿足10列軌道列車的停放和檢修。
與此同時,從兩江影視城到曾家的軌道交通15號線也在提速建設。15號線是我市規劃建設的東西向骨干線路,全長超過71公里,概算總投資超過482億元。
目前,從九曲河到兩江影視城的一期工程,全面進入主體工程的施工階段,而從九曲河到曾家的二期工程,也已經全面啟動建設,其中,曾家站和物流園北站開始基坑開挖,正在為TBM盾構機投用創造條件。
中國交建重慶軌道15號線二期總承包部總工程師王勝表示,根據整體施工安排,從曾家站到物流園北站,將一共投入7臺盾構機,首臺盾構機將于2022年底從曾家站下井始發,其余盾構機將于2023年陸續始發,平均每臺盾構機計劃每月進尺300米,從曾家站到物流園北站,力爭在2024年實現全區間貫通。
據介紹,目前,我市在建軌道交通項目共有13個,在建總里程達到 282公里,今年上半年,軌道項目完成的投資總額,成功突破180億元,創下歷史新高。
重慶交通開投集團建設管理部工作人員單愛成表示,今年上半年,軌道項目已完成投資186億元,實現“時間過半、任務過半”目標,按照目前的投資進展情況,軌道項目全年計劃完成投資325億元,有力助推全市重點項目穩投資、保增長。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”