成都軌道集團20日透露,2022年上半年,實現投資269.74億元人民幣,順利實現57座車站封頂,安全運送乘客8.6億乘次,實現“時間過半、任務過半”任務目標。
2022年上半年,成都軌道集團一手抓疫情防控、一手抓安全生產,順利實現第四期建設規劃線路及軌道交通資陽線57座車站封頂,59座車站進入主體結構施工階段。“堅持‘軌道引領、公交優先’,全力構建‘軌道+公交+慢行’綠色交通體系,兌現第四期軌道交通建設規劃及軌道交通資陽線9個項目28個節點。”成都軌道建設管理有限公司相關負責人稱,在建線路存在前期工作管線遷改數量大、交通疏解復雜、協調難度大等問題,對此集團多次組織各方討論協調,科學合理優化施工方案,保障現場連續施工,全面提升建設效率。
上半年成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次。成都地鐵供圖
2022年上半年,成都地鐵APP實現與廣州、鄭州兩地城市軌道交通二維碼互聯互通,至此成都軌道交通二維碼跨區域互聯互通城市達到5個(重慶、廣州、西安、鄭州、南昌),軌道交通運營服務輻射聯動效應不斷強化,方便了市民跨城交通出行、促進城市間綠色出行。
成都軌道集團提供的數據顯示,2022年上半年,成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次,單日最大客運量達到635.73萬乘次,線網累計客運量突破88億乘次。共計開行91.27萬列次,運行圖兌現率99.99%,正點率99.99%,各項指標持續位居國內行業前列。
為給市民提供更舒心、便捷的乘車環境,2022年上半年成都地鐵完成了3、6、9、17、18號線共計5條地鐵線路列車分區控溫功能。目前已有11條線路上線列車分區控溫服務。此外,增開5條旅游專線、協調優化20余條公交接駁線,積極改善地鐵站點與周邊交通、商圈一體化銜接,完成14個“同站過街通道”車站功能改造,進一步提升地下空間通行能力。
成都軌道集團表示,將狠抓安全生產與疫情防控,高效推進第四期項目建設,確保成眉S5線、成德S11線年底前開工,同時破局多元經營。(完)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”