北京市軌道交通指揮中心日前發布北京市軌道交通2022年路網運營半年報顯示,今年上半年北京軌道交通客運量10.9億人次,日最高客運量出現在1月7日(星期五),達1047萬人次。
截至目前,北京軌道交通運營里程783公里,運營線路27條,車站總數456座,其中換乘站72座。2022年上半年,北京軌道交通路網日均客運量602萬人次,工作日日均客運量734.2萬人次,雙休日日均客運量349.2萬人次。
上半年,北京軌道交通路網乘客換乘系數(乘客在路網內完成一次出行需乘坐的平均線路條數)為1.8,平均乘車距離17.2公里,平均旅行時間為39分鐘,平均乘車站數11個。
另外,隨著北京市疫情防控形勢持續向好,企業有序推動復工復產,地鐵客流逐步回升。7月22日(星期五)起,地鐵14號線重新啟動每周五、周六末班車雙向延長運營,促進沿線構建消費新場景,聯動商圈提能聚力。
地鐵14號線沿線分布眾多大型商圈,特別是九龍山站至望京站區段,由南向北依次經過合生匯、華貿購物中心、SKP、藍色港灣、頤堤港、望京新世界百貨、望京小街、合生·麒麟社、望京凱德MALL、六佰本等商場。
此次重啟延長運營后,14號線下行方向加開4列臨客,其中善各莊至大瓦窯區段加開1列臨客,善各莊至九龍山區段增加3列臨客。善各莊站末班車發車時間由原來22:30變為23:10,延后40分鐘,行車間隔10分鐘,共覆蓋13個車站(善各莊站到九龍山站);九龍山站末班車發車時間由原來23:01變為23:11,延后10分鐘,共覆蓋18個車站(平樂園站到大瓦窯站)。14號線上行方向張郭莊至善各莊區段將增加1列臨客,張郭莊站末班車發車時間由原來22:30變為22:40,延后10分鐘,共覆蓋33個車站(張郭莊站到善各莊站)。
14號線末班車重啟延長運營將增加線路朝陽區段周五、周六晚間地鐵運力,為沿線商圈發展提供運輸保障,讓乘客晚間出行更加順暢便捷。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”