近日，記者了解到，有長春市居民咨詢關于打造春城公交地鐵一張網(wǎng)，換乘優(yōu)惠方面的問題。得到的官方回復是，目前長春市正在探索研究換乘優(yōu)惠政策，目的是通過換乘優(yōu)惠，降低公交出行成本，提升公交吸引力，引導市民公交換乘出行。
據(jù)了解，長春市將會同有關部門，啟動換乘優(yōu)惠政策制定的前期工作，力爭出臺符合長春市實際的政策辦法，并重新確定惠及人群范圍。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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