目前,位于保山至瑞麗段的高黎貢山隧道正洞施工累計16.7公里,工程進度近半。
這是建設中的大瑞鐵路高黎貢山隧道(出口)(無人機照片)
大瑞鐵路東起云南大理,西至中緬邊境口岸瑞麗市,全長約330公里,設計時速140公里,是國家中長期鐵路網規劃中完善路網布局和西部開發的重要項目,同時也是推進“一帶一路”建設部署和周邊基礎設施互聯互通的重要鐵路項目。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”