9月5日,S2線市域動車組從天河站緩緩駛出,標志著S2線試驗段市域動車組動車調試及型式試驗正式啟動。
S2線試驗段范圍從靈昆站至大典下站,共8站7區間。本次任務將以市域動車組型式試驗為主,從9月持續到11月,并同步開展信號調試。期間,市域動車組將進行列車運行、牽引性能、制動性能、電磁兼容等34項型式試驗,以驗證列車在不同速度等級下的牽引、制動等方面的安全性和可靠性。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”