軌道交通展消息 金山鐵路莘莊站,預計于12月25日開通運營,旅客可通過莘莊城市綜合體上蓋平臺與地鐵1號線、5號線莘莊站換乘。
為進一步做好莘莊站啟用的各項準備工作,更好地服務市民出行,2024年11月13日下午,閔行區交通委牽頭召開了金山鐵路莘莊站啟用準備工作推進會,市交通委鐵路處、區公安分局、區應急局、莘莊鎮、金山鐵路等相關部門負責人參加會議。會議由區交通委黨組書記、主任沈俊華主持。會上,莘天置業介紹了金山鐵路莘莊站換乘通道建設方案、樞紐內部指示標志以及網約車、出租車點位設置方案。隨后,區交通委就前期工作進展、各相關單位職責分工進行了匯報。與會單位對職責分工內容開展討論研究并提出了完善意見。
沈俊華強調,莘莊站開通在即,時間緊、任務重,各相關單位要進一步梳理并細化管理界面和職責,加快落實各項設施建設、明確站點管理分工、加強站點周邊環境治理、建立健全應急管理體系。各相關部門要加強橫向溝通協調,確保各項工作在12月20日實施完成,為站點開通提供條件。
莘莊站完整啟用后,金山鐵路部分車次將終到莘莊站,不再進入上海南站。另外,金山鐵路也計劃增能,預計在明年一季度調圖(春節前后)或之前完成。增能后,車次將超過原本的37.5對。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?