據(jù)9月8日召開的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會消息,目前全國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)總體暢通,過度通行管控問題總體上得到解決,物流運(yùn)行指標(biāo)穩(wěn)中向好,重點(diǎn)樞紐全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)。為降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn),9月10日至10月31日,旅客需持有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明乘坐飛機(jī)、高鐵、列車、跨省長途客運(yùn)汽車、跨省客運(yùn)船舶等交通工具。
9月以來,全國29個(gè)省份報(bào)告了新增本土感染者,部分地區(qū)社區(qū)傳播和疫情外溢仍未完全阻斷,防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦公室副主任周旻介紹,交通運(yùn)輸部門將持續(xù)加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行監(jiān)測,指導(dǎo)各地科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)施通行管控措施,嚴(yán)防層層加碼、“一刀切”過度通行管控等問題反彈。
中秋假期即將到來。周旻介紹,預(yù)計(jì)假期全社會日均發(fā)送旅客約2400萬人次,較2019年下降53%。受疫情形勢和各地防控政策影響,假期群眾旅行半徑較正常時(shí)期將明顯縮短,不會出現(xiàn)明顯的客流高峰。交通運(yùn)輸部門將科學(xué)調(diào)配城鄉(xiāng)運(yùn)力,增加重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放,強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域服務(wù)保障能力,對涉疫地區(qū)強(qiáng)化疫情防控舉措,控制客運(yùn)場站和車輛人員聚集程度,切實(shí)保障旅客平安、健康、便捷出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”