“從現在起,中國共產黨的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現代化強國、實現第二個百年奮斗目標,以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。”黨的二十大開幕會上,習近平代表第十九屆中央委員會向大會所作的報告,舉旗定向,凝心聚力。
連日來,來自交通運輸行業的黨的二十大代表認真討論黨的二十大報告,結合工作實際思考發展思路、落實舉措,受到新聞媒體記者廣泛關注。代表們紛紛表示,將認真謀劃貫徹落實會議精神,全力以赴將黨的二十大決策部署付諸行動、砥礪實干,著力推動交通運輸高質量發展,加快建設交通強國。
“中國名片”更加亮麗
黨的十八大以來,黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革。交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領域之一,中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為亮麗的“中國名片”。
“我為生活在這樣一個偉大的時代而感到自豪。”四川省交通運輸廳黨組書記羅佳明代表說,黨的十八大以來,習近平總書記多次對交通運輸工作作出重要指示批示,特別指出“交通成為中國現代化的開路先鋒”,賦予了交通運輸更重要的使命,深感責任重大。
成渝地區雙城經濟圈被正式確定為交通四極之一。羅佳明表示,四川將實施總投資超2.4萬億元的交通項目,接下來將深入貫徹黨的二十大精神,堅持鐵公水空全面發力,加快建設國家綜合立體交通極。
首都公路發展集團有限公司“秋子服務”品牌帶頭人方秋子代表說,從北京高速公路發展這個小切口中,感受到了黨和國家事業發展取得的偉大歷史成就。“報告提出加快建設交通強國,我要把黨的二十大精神帶回去,把自己的履職感受和學習體會分享給同事,引導大家以更加奮發有為的精神狀態,在各自崗位上作出更大貢獻。”方秋子說。
十年來,中國鐵路發生了日新月異的變化,四通八達的鐵路連通地域、牽手城鄉,便利人民群眾出行,支撐經濟社會高質量發展。中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車站客運員李軍代表說,未來我國的高鐵將更科技化、智能化,技術標準、安全性能、服務保障都將領跑世界,人民的生活會越來越美好,自己也將盡職盡責服務好每一名旅客,讓高鐵這張“國家名片”更加亮麗。
立足崗位奮發有為
談及對黨的二十大報告中印象最深刻的詞,江蘇省港口集團蘇州港張家港港務集團門機司機黃強代表脫口而出——“綠色”!
近年來,張家港港務集團應用一系列數字化新裝備,不斷提升港口的“含綠量”。“港口的變化可以用‘蝶變煥新’來形容。從門機操作室的窗戶向外望,現在碼頭上的工人越來越少,綠色卻越來越多。”黃強說,將立足崗位、扎實工作,為打造世界一流的智慧港口貢獻力量,讓綠色成為港口發展鮮亮底色。
黨的二十大報告提出,推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。“這與我所從事的行業息息相關。”深圳巴士集團公共汽車分公司三八紅旗車隊隊長助理胡春華代表說,回顧十多年來,自己“一直在路上”,見證了深圳率先實現公交車全面電動化,希望進一步推動綠色出行,推動城市綠色低碳發展。
北京公交集團第四客運分公司1路公交駕駛員常洪霞代表對“加快實施創新驅動發展戰略”感慨最深。“作為一名青年工作者、共產黨員,自己也要勇于走出舒適圈,以青年人的熱情和銳氣,基于本職工作探索基礎的、重要的、有挑戰的問題。我將不忘初心,踔厲奮進,永遠做‘大一路’公交上的那一抹紅霞!”常洪霞對工作崗位也有了新的思考。
來自基層一線,湖北省襄陽市27路公交駕駛員熊會萍代表最關注的是民生話題。“當習近平總書記講到‘采取更多惠民生、暖民心舉措,著力解決好人民群眾急難愁盼問題’時,全場響起雷鳴般的掌聲。”熊會萍說,一線基層黨組織直接面對著廣大人民群眾,在今后的工作中,她將更好地展示黨員形象,把黨的方針政策傳達到群眾中去,貼近群眾、服務群眾,更好地形成凝聚力、戰斗力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”