1月3日，河南洛陽2023年首趟中歐班列（中豫號）從中國一拖東方紅（洛陽）國際陸港開出，駛往烏茲別克斯坦首都塔什干。目前，自洛陽開行的中歐班列（中豫號）中亞線路以平均每周一列的速度發運，實現常態化運營。

中歐班列（中豫號）是河南省融入“一帶一路”建設的重要平臺，2023年是河南開行中歐班列的第10年。9年來，中歐班列越開越密、越跑越快，由“連點成線”到“織線成網”，構建了20個境外直達站點、8個出入境口岸的國際物流網絡，業務范圍覆蓋40多個國家的140多個城市，境內外合作伙伴超過6000家，累計開行近7000班。

中歐班列（中豫號）的“老客戶”——上海臺驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經理孔衛東說：“2022年以來，中歐班列（中豫號）保持常態化運行，帶動采暖燃燒器、太陽能儲能設備等出口量激增，成為國際產業鏈供應鏈和企業發展的‘穩定器’。”

河南中豫國際港務集團相關負責人表示，中歐班列（中豫號）是河南全省中歐班列攥指成拳凝聚合力，促進分散優勢向集中優勢轉變，推進省市合作、落實優勢再造戰略的特色班列。

鋼鐵駝隊，來往奔忙。一趟趟去程班列從中原大地開出，與滿載“絲路貨物”的回程班列擦肩而過，合奏出河南開放發展、更好服務和融入新發展格局的鏗鏘和聲。