目前,北京市累計115個地鐵站和10條公交線路開展票務升級乘客體驗測試。在這些車站、線路上,持升級后的乘車碼或一卡通,可與健康碼信息自動關聯(lián),乘客刷卡或刷碼自動核驗,節(jié)約上車、進站時間。
健康碼自動核驗功能,未來是否會在地鐵、公交全部線路和站點上線?記者上午從北京市交通委獲悉,北京市公共交通已基本具備自動核驗健康碼服務上線條件,正開展測試工作。
測試結束后,公共交通票務系統(tǒng)將在全線網啟用刷卡或刷碼自動核驗健康碼功能。具體啟用時間,將根據工作進度適時向社會公布,敬請廣大市民關注。交通部門再次呼吁市民,盡快完成一卡通和乘車碼的升級。
未完成升級,不能走自動查驗通道,過閘機時會有語音和文字提示。
未升級的交通卡和乘車碼還可正常刷卡、刷碼乘坐公交、地鐵,但每次乘車時都需要人工查驗健康碼信息。目前對需要查驗健康碼信息乘車的地鐵車站和地面公交線路,乘客需持有48小時內核酸檢測陰性證明方可乘車。
目前,銀聯(lián)卡、數字人民幣穿戴產品、支付寶預付費電子單程票及空軌聯(lián)運票暫時還不能升級。系統(tǒng)啟用后,請以上用戶選擇其他方式進站乘車。
冒用他人乘車卡(碼)造成疫情傳播風險將被追責
近日,北京公交集團在線路票務系統(tǒng)升級的測試工作中發(fā)現,個別乘客存在冒用他人養(yǎng)老助殘卡、殘疾卡、民政優(yōu)待卡、學生卡等情況。針對這一現象,北京公交集團提示廣大市民:要專卡專用、誠信乘車,不要冒用他人的免費及優(yōu)惠證件,不要把證、卡借給他人使用,證、卡一旦出現丟失情況請立即到相關機構進行掛失。
后續(xù),北京公交集團將協(xié)調北京市公安局公交總隊開展違法查處行動,依據相關規(guī)定進行處理。針對這一現象,市交通委相關負責人提醒市民,如冒名使用他人的乘車卡或乘車碼乘車造成疫情傳播風險的,由相關部門依法追究當事人責任。
北京市政交通一卡通公司提示,如果一卡通實體卡升級后遺失,請及時通過一卡通APP解綁,避免他人冒用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”