2022年5月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路275條，運營里程8917公里，實際開行列車250萬列次，完成客運量13.3億人次，進站量8.2億人次。5月份，新開通廣州地鐵7號線西延段，新增運營里程13.4公里。5月份，51個城市完成客運量環比增加0.38億人次、增長2.9%，同比去年5月減少8.5億人次、下降39.0%。
按照疫情防控要求，部分城市不同程度暫停軌道交通運營服務。其中，哈爾濱、昆山等城市暫停全線網軌道交通運營服務，上海、南京、鄭州等城市暫停部分線路運營服務，北京、天津、廣州、寧波、南昌等城市暫停部分車站運營服務。截至5月底，昆山尚未恢復軌道交通運營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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