云南大(理)瑞(麗)鐵路大理至保山段3座新建客運站房于7日建設完工，開始靜態驗收工作，標志著中緬鐵路國際大通道建設取得重要進展。

圖為云南大瑞鐵路漾濞站。　楊方鑫 攝

大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分，全長330公里，是中國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發的重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式。其中，大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客運車站，車站站房建設在遵循實用、美觀、高效、便捷的基礎上，充分考慮當地氣候特點，融入特色文化元素，采取“一站一景’的建設模式，把車站打造成“城市會客廳”。

圖為云南大瑞鐵路保山站。　李博 攝

漾濞、永平、保山三座車站由于站房地勢高、落差大，又屬于線側下式站房、三面臨坡，施工難度大，云桂鐵路云南公司組織參建各方通力協作，日夜奮戰，按期完成建設任務。

大瑞鐵路大保段開通運營后，云南保山將結束不通火車的歷史，大理至保山僅需1小時左右，昆明至保山3小時左右，對促進沿線民族地區經濟社會發展，助力鄉村振興和民族團結進步，服務“一帶一路”建設具有重要意義。(完)