中游儲(chǔ)運(yùn)氫環(huán)節(jié)，無(wú)論是高壓氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)儲(chǔ)氫，還是管道輸氫，都比較依賴于制氫和用氫的場(chǎng)景。我們均能找到相應(yīng)的技術(shù)，滿足基本的需求。如固態(tài)儲(chǔ)氫方面，中國(guó)石油大學(xué)重質(zhì)油國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室針對(duì)金屬氫化物做了一些前期工作，可以在較低壓力和常溫下實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模的儲(chǔ)氫；氫冶金方面，以氫氣為還原劑的短流程路線，可大大減少排放；綠電氨方面，中國(guó)石油大學(xué)通過(guò)與和寧化學(xué)公司合作，探索綠電合成氨路線。

下游用氫環(huán)節(jié)，燃料電池是重要的應(yīng)用場(chǎng)景。隨著燃料電池技術(shù)的發(fā)展，氫逐步通過(guò)燃料電池在交通、建筑、發(fā)電等領(lǐng)域得到應(yīng)用。目前，我國(guó)已初步掌握了燃料電池電堆、動(dòng)力系統(tǒng)與核心部件、整車集成技術(shù)。

總體來(lái)看，氫能產(chǎn)業(yè)鏈非常龐大，也非常復(fù)雜，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈形成規(guī)模尚需時(shí)間，更需要冷靜科學(xué)看待氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

盡管電解水制氫在技術(shù)上沒(méi)有太大瓶頸，但一個(gè)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，形成影響力，現(xiàn)階段靠綠氫驅(qū)動(dòng)并不輕松。制約主要體現(xiàn)在兩方面：一是如何能快速提升氫能規(guī)模；二是如何解決將來(lái)大規(guī)模綠氫生產(chǎn)過(guò)程中可再生電力的穩(wěn)定問(wèn)題。制氫環(huán)節(jié)要形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，既要有技術(shù)上的突破，也要有工程、投資和商業(yè)運(yùn)行方面的創(chuàng)新探索。

儲(chǔ)氫更復(fù)雜。當(dāng)前，氫能的存儲(chǔ)方式主要有高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫和化學(xué)品儲(chǔ)氫等，幾種儲(chǔ)氫方式各有優(yōu)劣。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是目前最常用的儲(chǔ)氫技術(shù)，但其缺點(diǎn)是壓縮能耗高、加氫站成本高；低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)能效低、自揮發(fā)、絕熱系統(tǒng)復(fù)雜；固態(tài)儲(chǔ)氫體積儲(chǔ)氫密度高、能效高、安全性好、加氫站成本低，但質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度低；化學(xué)品儲(chǔ)氫能效高、安全性好，屬低溫催化過(guò)程，含雜質(zhì)氣體。總體而言，儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)遇到的瓶頸更多。

從儲(chǔ)氫到運(yùn)氫的鏈條中，存儲(chǔ)方式、應(yīng)用規(guī)模、需求和場(chǎng)景，可選的路徑多種多樣。例如，氫能下游電堆產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，多以集成生產(chǎn)為主，系統(tǒng)及整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好，配套廠家較多且生產(chǎn)規(guī)模較大，但核心零部件對(duì)外依賴度較高，核心材料部件是當(dāng)前制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

再次，要關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)鏈里“卡脖子”的設(shè)備、材料問(wèn)題，政府、企業(yè)有針對(duì)性地做一些研發(fā)和生產(chǎn)，如此將能快速解決氫能產(chǎn)業(yè)里制約發(fā)展的共性難題。

最后，對(duì)于整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講，打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)又難又苦，企業(yè)也可能因效益不高而放棄。在此情況下，政府應(yīng)發(fā)揮職能，幫助企業(yè)不因資本炒作而逐利某些環(huán)節(jié)，而是重視產(chǎn)業(yè)鏈里硬件、軟件、裝備材料等研發(fā)，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。