從株洲西站獲悉,截至6月11日18時,株洲西站五天運輸期限內(nèi)共計到、發(fā)旅客107260人次,其中發(fā)送旅客53476人次(日均發(fā)送10695人次),較2023年端午同期增發(fā)161人次,增幅0.3%。
6月11日是端午假期鐵路運輸期限的最后一天,也是節(jié)后返程客流的高峰日。當日株洲西站共計發(fā)送旅客13977人次,一舉打破自建站開通運營以來單日旅客發(fā)送記錄。上一次發(fā)送記錄為2023年5月4日所創(chuàng),當日發(fā)送量為13588人次。
為做好端午假期旅客運輸工作,車站站長羅群帶領全體干部職工分班組建假日運輸工作小組,根據(jù)每日客票預售及候補數(shù)據(jù)精準分析,提前制定客流高峰預警方案,合理調(diào)配崗位分工及人員布局,加大管理層現(xiàn)場巡查盯控力度,確保每個崗位,每條流線平穩(wěn)可控。組織黨、團員及業(yè)務骨干組成突擊小分隊,24小時待命,隨時準備增援現(xiàn)場,及時應對客流高峰。節(jié)前充分預想,聯(lián)合站區(qū)各相關(guān)單位反復籌劃,協(xié)調(diào)部署,聯(lián)勞協(xié)作,共保站區(qū)平穩(wěn)有序。多方協(xié)調(diào)地方公共交通部門,制定詳盡交通接駁預案,通過每日聯(lián)席會議及時通報客流預警及列車開行計劃,適時調(diào)整公共交通車輛開行趟次及開行時長,確保旅客出行“最后一公里”順暢無憂。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...