近日,中鐵四局國際事業部總經理崔浩在北京接待了巴西戈亞斯州州長羅納爾多·拉莫斯·卡亞多率領的考察團一行,雙方就巴西戈亞斯州基礎設施建設項目合作展開了深入交流和探討,并簽署意向協定書。
崔浩重點介紹了中鐵四局在巴西市場經營開發情況、項目可采取的合作模式及目前正在跟蹤的項目情況,表達中鐵四局參與巴西及戈亞斯州基礎設施建設的意愿。
羅納爾多·拉莫斯·卡亞多州長指出,戈亞斯州是農業、畜牧業、礦業大州,但由于缺乏鐵路系統,造成了農產品和礦產品運輸成本較高。目前,戈亞斯州有南北和中西兩條鐵路形成交叉,仍需建設更多鐵路線路連接通往各州。他竭誠希望中鐵四局能參與到戈亞斯州的基礎設施建設中。
當天下午,中鐵四局國際事業部相關人員與隨行的巴西當地建筑企業代表就戈亞斯州相關具體項目合作進行了深入探討。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...