7月20日,溫州市域鐵路S2線站臺門系統設備安裝首件驗收在塘下站順利完成。市鐵投集團運營分公司、設計、監理、施工等單位代表參加驗收。
驗收會上,施工單位詳細匯報了站臺門系統設備安裝的施工工序、工藝標準、施工質量措施等內容。驗收組仔細檢查了站臺門系統設備的實體外觀、內業資料、電機、門機性能等,并對施工質量進行逐項評估,驗收組一致認為站臺門系統設備首件工程實體觀感良好、工藝精細、功能試驗合格,同意在全線推廣實施。
S2線站臺門將安裝于站臺邊緣,是一種能多級控制開啟與關閉的連續屏障。在實際應用中,其特點是隔離站臺和列車運行區域,除了保障列車行駛、乘客乘車時的安全外,還可以隔離灰塵,降低行車運行時產生的噪音,為乘客提供舒適的候車體驗。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...