近日,在建地鐵十一號線和十三號線二期又迎來新進展!
廣州地鐵十三號線二期紀念堂站初支扣拱施工已全部完成,這也是地鐵十三號線二期首個完成初支扣拱的車站。
紀念堂站初支扣拱的順利完成,標志著該車站初期受力體系的形成,為后期現(xiàn)場二襯施工等大斷面作業(yè)的風險控制與工序轉(zhuǎn)換奠定了堅實的基礎(chǔ)。
近日,在建廣州地鐵十一號線接連完成重要節(jié)點,工程建設(shè)又有新進展:全線在建最大跨度暗挖隧道——華景新城至華師區(qū)間隧道拱部襯砌完成澆筑,華師站攻克近距離下穿既有運營地鐵三號線難題,實現(xiàn)暗挖站臺隧道雙線貫通。
廣州地鐵同步更新了10條在建新線的最新進展,其中有7條線路進度過半,目前七號線二期和十一號線的土建工程進度暫時領(lǐng)先
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三號線東延段(番禺廣場-海傍)
土建工程累計完成79%。4座車站中,3座已封頂,剩余1座進行土建施工;4個區(qū)間已全部貫通,其余出入場線進行土建施工。廣州新城停車場進行土建施工。軌道工程正在進行施工。
五號線東延段(文沖-黃埔客運港)
土建工程累計完成79%。全線6座車站中,5座車站已封頂并開始機電施工,其余1座進行土建施工;6個區(qū)間中,4個已貫通,2個進行土建施工;出入場線已貫通,雙崗?fù)\噲鲞M行土建施工。
七號線二期(大學(xué)城南-水西北)
土建工程累計完成85%。11座車站中,7座已封頂并開始機電施工,4座進行土建施工;11個區(qū)間均已雙線貫通;出入段線和姬堂停車場進行土建施工。
十號線(西塱-石牌橋)
土建工程累計完成57%。14座車站中,5座已封頂,8座進行土建施工,剩余1座進行前期準備;14個區(qū)間中,4個已貫通,7個及出入段線進行土建施工,其余進行前期準備。廣鋼新城車輛段進行土建施工。
十一號線(火車站-琶洲-火車站)
土建工程累計完成85%。32座車站中,2座已開通,15座已封頂,14座正在進行土建施工,剩余1座在進行前期準備。32個區(qū)間中,1個已建成開通,20個已貫通,10個進行土建施工,剩余1個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工,9座車站開始車站裝修和機電安裝施工。
十二號線(潯峰崗-大學(xué)城南)
土建工程累計完成55%。25座車站中,11座主體結(jié)構(gòu)封頂,14座正在進行土建施工。24個區(qū)間中,5個區(qū)間貫通,13個區(qū)間進行土建施工,其余6個進行施工前準備。槎頭車輛段及出入段線、大學(xué)城南停車場及出入場線進行土建施工。軌道工程正在施工。
十三號線二期(朝陽-魚珠)
土建工程累計完成58%。23座車站中,8座已封頂,14座進行土建施工,1座車站進行前期準備。23個區(qū)間中,9個區(qū)間及凰崗?fù)\噲龀鋈雸鼍€已貫通,14個進行土建施工。魚珠停車場、凰崗?fù)\噲黾吧w體進行施工。
十四號線二期(嘉禾望崗-廣州火車站)
土建工程累計完成40%。8座車站中,4座主體結(jié)構(gòu)封頂,2座進行土建施工,剩余2座進行前期準備;8個區(qū)間中,3個已貫通,4個進行土建施工,其余1個進行前期準備。
十八號線后通段(冼村-廣州東站)
土建工程累計完成16%。廣州東至冼村區(qū)間進行土建施工。
二十二號線后通段(陳頭崗-芳村)
土建工程累計完成26%。4座車站正在進行土建施工;4個區(qū)間中,1個進行土建施工,其余3個進行前期準備。
(注:以上車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應(yīng)以市政府批準公布為準。)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...