10月30日,由江西中鐵裝備公司和河南能源國龍礦建聯合研制的江西首臺聯絡通道掘進機在南昌軌道交通產業園基地順利驗收下線,標志著江西中鐵裝備公司生產制造的隧道掘進機產品種類實現了創新升級。
該設備整機長50米、開挖直徑3.29米、總重量約300噸、主驅動總功率222千瓦、最大推力可達12000千牛,是專用于地鐵聯絡通道施工的掘進機,適用于掘進斷面地質條件復雜施工環境。
該設備具有高機動性、高功率密度整機集成技術、雙錐形階梯切削仿形刀盤技術、移動式管片預應力支撐技術、微加固環境始發與接收技術四大技術創新特點。
還對聯絡通道掘進機過往技術進行了優化升級,實現了整機技術及性能的大幅提升,為后期項目安全高效施工提供了堅實保障。
聯絡通道是設置在兩個隧道之間的一條通道,是應用于地鐵、公路、城市地下隧道聯絡通道等建設的創新產品,集隧道內始發、開挖、出渣、支護、拼裝及隧道內接收等多功能于一體,具有連通隧道、消防、應急逃生等重要作用,該類工程的建造相當于“洞中打洞”施工難度大、安全風險高,聯絡通道掘進機可替代傳統礦山法、冷凍法,實現聯絡通道的完全機械法施工,較傳統的礦山法、冷凍法更加安全、更加高效、成本更低,對進一步提高隧道施工建設速度,推動城市軌道交通建設技術進步具有重要意義,為地下空間網絡化建造提供了更多可能。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...