截至5月8日，在建世界第一長(zhǎng)螺旋隧道——新晉高速韓口隧道右洞和左洞分別掘進(jìn)3841米、3730米，已完成總長(zhǎng)度的80%以上，迎來雙線貫通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
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據(jù)介紹，由中建路橋集團(tuán)承建的韓口隧道左線長(zhǎng)4459m，右線長(zhǎng)4369m，為特長(zhǎng)螺旋隧道，比獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的延崇高速金家莊隧道還要長(zhǎng)，在同類螺旋隧道中排世界首位。該隧道建在海拔784米至893米之間，進(jìn)、出口高差109米，由于直線坡度陡，只能建成螺旋形，內(nèi)部曲線半徑最小只有700米，不但容易缺氧，還容易發(fā)生偏斜，施工難度極大。
新晉高速起于河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)大塊鎮(zhèn)塊村營(yíng)村，至山西省陵川縣古郊鄉(xiāng)營(yíng)盤村，全長(zhǎng)69.75公里，建成后將有力促進(jìn)豫晉兩省的交通便利、物資流通、旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。屆時(shí)，前往河南輝縣市以及南太行景區(qū)的車輛可通過新晉高速直達(dá)，進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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