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SCI預測全球地鐵車輛市場將穩(wěn)定增長3.1%

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據(jù) SCI Verkehr 稱,至少到 2035 年,全球地鐵車輛市場每年將以 3.1% 的速度增長。德國管理咨詢公司的一份新報告稱,售后將占2%左右,其余來自新項目。

預計增長的主要原因來自亞洲,其中15% 的新項目位于印度。開發(fā)新地鐵網(wǎng)絡和擴建現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡的主要驅動力是城市地區(qū)的人口增長以及當?shù)貙Φ罔F項目預算撥款的增加。

SCI預測全球地鐵車輛市場將穩(wěn)定增長3.1%(圖1)

SCI 表示,中國繼續(xù)在市場增長中發(fā)揮主導作用,許多人口超過 100 萬的城市已經(jīng)開發(fā)了地鐵網(wǎng)絡,并正在醞釀擴建。印度正在成為地鐵發(fā)展第二重要的國家,規(guī)劃了20多個地鐵系統(tǒng),預計到 2035 年將建成約 500 公里的新地鐵線路。中國和印度都受益于強勁的經(jīng)濟,允許對地鐵系統(tǒng)進行大量投資。

SCI表示,歐洲和北美更加成熟的地鐵市場將以車隊更新為特點,而波蘭、羅馬尼亞以及 土耳其等東歐國家也在建設新的網(wǎng)絡。米蘭、巴黎等西歐主要網(wǎng)絡正在推廣和實施無人駕駛運營。

SCI 預測,世界其他地區(qū)的增長可能更為溫和。在中東,巴林、科威特和阿曼正在開發(fā)新 的地鐵系統(tǒng),而沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國(阿聯(lián)酋)正在擴大其網(wǎng)絡,但由于人口增長緩慢,速度有限。在非洲,盡管需求很高,但擴張在很大程度上受到財政限制的限制。開羅是一個例外,這里有大規(guī)模的投資。過去,獨聯(lián)體市場,尤其是俄羅斯和烏克蘭,是全球市場的主要參與者,但戰(zhàn)爭的爆發(fā)導致短期前景不明朗。然而,在敵對行動停止后,SCI 預測烏克蘭將進行重建,資金可能來自歐洲。

編輯:卓卓

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