近期,省發(fā)展改革委下達《2022年省重點建設和預安排項目計劃》,杭州市列入省重點計劃的項目共116個(實施類95個、預安排21個),項目數和投資額均居全省首位。
2022年竣工類省重點項目25個,包括新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程、機場軌道快線、地鐵3號線一期及北延段、10號線一期、蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程等。
下面,一起來看看部分2022年竣工類省重點項目!
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程
項目自既有寧杭高鐵湖州站引出,經湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)和桐廬縣,跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站,新建線路長約137.7公里,設計時速350公里。
目前,湖杭鐵路已于4月28日啟動為期3個月的聯調聯試,預計8月具備開通運營條件。
此外,一批軌道交通項目將于今年陸續(xù)開通運營,其中3號線一期5月底具備開通條件,其余三段線路7月底具備開通條件。
杭州地鐵3號線一期工程
由主線和支線組成,線路全長約52公里,共設車站35座,全為地下線,西起余杭區(qū)文一西路站(主線),西南起于西湖區(qū)石馬站(支線)。
杭州地鐵3號線北延
起于吳山前村站,止于文一西路站(不含),線路長5公里,設車站4座,全線采用地下敷設方式。新建一座倉前車輛段,新建一座七堡控制中心。
杭州地鐵10號線
起點為浙大站,終點為新興路站,線路總長約14公里,設車站12座,全部為地下線。工程起于余杭區(qū)逸盛路站,終于西湖區(qū)黃龍體育中心站。
杭州機場軌道快線
起于苕溪站,終于靖江站,線路長約59公里,其中高架段長度約12千米,連接杭州西站、杭州東站、杭州蕭山國際機場等杭州主要的對外交通樞紐。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...