“驗收合格,同意進入下道工序。”隨著最后一根鉆孔樁澆筑前條件通過驗收,由中鐵二十五局承建的青島地鐵2號線二期工程合川路站圍護結構順利完成,標志著2號線二期工程首座明挖車站圍護結構順利完工,為后續主體結構全面施工創造了有利條件。
合川路站為地下兩層島式車站,全長211米,標準段寬19.9米,設3個出入口、2個風亭組、1個安全口,共有288根圍護樁。該站地質起伏較大,情況復雜,地下管線較多,且附近居住區域密集,施工面臨巨大困難。為確保盾構雙始發順利推進,施工過程中,青島地鐵集團第一建設分公司組織中鐵二十五局項目部全體人員密切配合、通力合作,現場管理人員實時旁站盯控指導,確保在安全可控的前提下保證施工質量和施工進度,確保節點順利完成。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...