“通了,通了,終于通了!”現場施工人員歡呼雀躍、喜不自勝。5月16日上午8時18分,由中鐵十五局集團三公司承建的蒼巴高速公路周家山隧道右洞順利貫通,這也是蒼巴全線超千米貫通的第一座低瓦斯隧道。
“周家山隧道右洞全長1128米,是蒼巴高速公路的控制性工程之一,全體參建人員200多個,歷經300多個日日夜夜的艱苦奮斗,于今日順利貫通! ”該隧道項目現場負責人王海軍介紹。
周家山隧道位于廣元市蒼溪縣歧坪鎮境內,設計標準為雙向四車道高速公路,由于洞身段穿越砂巖和泥巖的結合處,巖層產狀平緩,砂、泥巖之間層間結合力差,施工開挖后易出現塌頂,整體施工難度較大。
隧道右洞全長1128米,是綿蒼巴高速全線控制性工程之一,因天然地勢地貌險峻,低瓦斯特點明顯,安全風險高,技術標準嚴,施工難度大,可謂“難啃的硬骨頭”工程。
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施工過程中,項目部超前謀劃、科學組織,周密安排、精心施工,本著穩扎穩打、嚴管嚴抓,嚴控安全、優質高效的原則,不斷優化設計方案,科學編制施工計劃,精心組織現場施工,嚴格卡控施工紅線。在廣大參建員工的不懈努力和艱辛付出下,最終實現了安全順利貫通。
“周家山隧道右洞的貫通,標志著我們離蒼巴高速全年施工生產目標又近了一步,奠定了堅實的基礎。我們將以周家山隧道右洞貫通為契機,繼續堅持強管理、嚴要求,重規范、守合同,安全、優質、高效地完成施工建設任務。”中鐵十五局三公司蒼巴項目常務副經理慕飛榮介紹。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...