為有效提高票務業務工作流轉效率及時監控線網客運相關指標情況。近期,運營分公司正式上線票務管理系統和客流監控平臺。
該平臺將傳統軌道交通自動售檢票系統(AFC系統)中的刷卡交易、票卡庫存及進出站客流相關數據進行整合,通過數據的實時整合分析展示,實現站點客流實時監控,票卡庫存動態管理,客運強度實時預警。除此之外,通過系統設計與流程優化相結合,達到“三分之一”流程優化的目的,讓線上流程更加便捷,工作效率不斷提升。
01結構創新破難題
為解決生產網段與辦公網段數據需進行交互問題,經多方反復研究討論,將運營票務管理系統接口服務器與AFC系統通信前置機通過單向網閘進行互連,生產網數據單向推送至辦公網接口服務器上,即保證了生產網絡數據安全性的同時,又實現了票務業務管理需要的數據交互,以此基礎與AFC系統清分中心制定了嚴格的數據接口規范協議,通過結構創新解決了這一難題。
02實時監控優管理
通過與清分中心制定的數據接口協議,實現了生產數據以低顆粒度精準實時推送、解析。通過數據圖形化展示,突出關注重點及大客流趨勢,方便了OCC調度人員對線網客流情況的及時掌控,同時在OCC現場行車管理、客運組織及車輛調度等方面起到了非常重要的作用。
03分級展示更高效
在基于系統使用功能開發外,考慮到管理人員查看系統的需求,針對不同層級使用人員分別設計了定制查看頁面,包含線網歷年總體情況趨勢展示以及關切重點數據的定制查詢項目、展示業務的流程審核;業務數據查詢及權限范圍內的相關報表查詢;按照日常功能設計實現各級業務辦理申請流轉,數據報表查看等。
04學習園地促交流
為有效促進從業人員進行相關業務交流,解決業務提升時間及空間問題。運營票務管理系統還在系統內設置了學習交流板塊,包含可上傳業務學習資料的業務指南板塊、可在線交流溝通問題的業務交流板塊以及下發重要業務通知的公告欄板塊,職工可在系統使用過程中或業務工作過程中能夠快速交流、查閱及探討相關信息,有效促進職工技能水平提升。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...