近日,走進西咸新區能源金貿區金灣科創區二期金科環形隧道地下主體結構施工現場,呈現出一片熱火朝天建設場景,其中,在金融三路(工程名)段環隧現場,可以看到整齊排列著一個個圓柱,遠遠望去如同鑲嵌的一顆顆“螺絲釘”,這是項目引進的創新型綠色節能技術——光導照明系統。
光導照明,即導光管采光系統,又叫無電照明系統,具有節能環保、維護成本低廉、光效好等優點。該系統主要由采光裝置、導光裝置、漫射裝置三部分組成,出屋面“螺絲釘狀”的結構就是導光裝置,通過高強度、高透光率的采光器傳射到漫射裝置,為環隧內部采集自然光,使環隧內均勻充滿柔和明亮的自然光。光導照明每天可提供10小時自然光照明,較之同等條件下電力照明,平均節約能耗40%以上。
“光導照明技術在綠色工程應用中將是未來發展的一種趨勢。相較于普通LED燈,收集自然光照明是綠色低碳環保的具體體現,光導照明系統使用壽命更長,照明效果更好,不僅安全可靠,還能大大節約后期維護成本。金灣科創區二期路網項目在園區率先使用這種創新型節能技術,有效節約了資源,降低建筑能耗,提升建筑節能效率,為實現‘碳中和’作出貢獻。”項目設計單位相關技術人員介紹道。
近年來,能源金貿區積極踐行綠色低碳發展理念,以增強人民群眾幸福感和獲得感為出發點,努力把綠色發展理念融入開發建設的全要素、全過程,高起點、高標準、高水平推進項目建設,通過科技助力、工藝創新等手段,不斷提高建筑工程綠色低碳發展水平,園區生態底色日益靚麗。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...