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樂化高速樂化隧道出口雙洞掘進均突破2000米

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12月8日,樂化高速(樂都至化隆)公路重點控制性工程樂化隧道傳來捷報,隧道出口雙洞掘進均突破2000米大關,完成出口總工程量的67.5%,向2024年全線貫通目標邁出堅實步伐。

樂化隧道位于海東市樂都區瞿曇鎮與化隆回族自治縣巴燕鎮境內,左線全長5933米,右線全長5916米,右線頂板最大埋深約735米,左線頂板最大埋深約739米。隧址區域地形地質、水文環境復雜,以Ⅳ級、Ⅴ級圍巖為主。

項目開工建設以來,全體參建人員始終以打造智慧化工地為目標,致力于項目標準化建設,以教育培訓和技術交底為抓手,聚焦項目安全及質量保障,不斷強攻技術難點,優化工序管理,先后克服局部塌方、圍巖變形、隧道高溫等困難。

同時,積極踐行“機械化換人、自動化減人”理念,采用預裂爆破+機械化配套施工技術,引進隧道施工安全綜合管理系統、雙軌式數控等離子火焰切割機、多功能噴霧掃地作業臺車、大型濕噴機械手、全自動掛布臺車、二襯智能臺車、自行式液壓仰拱棧橋等11項創新機械化生產線,不斷改善鉆爆工藝參數,提升光面爆破效果,規范實施超前地質預報和監控量測,應用信息化手段為隧道安全、穩步掘進提供技術、安全保障。

編輯:同同

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